Das neue Gesicht in der Menge;

MotoMorini , die 1937 in Bologna gegründete Marke, mit chinesischer Unterstützung auferstanden, bringt die Marke mit klugen Schritten in den Markt zurück. Italienisches Design und Know-How wird in nunmehr drei Modellen angeboten. Vier weitere, teils mit kleineren Kubaturen unter 350 ccm werden folgen. Zur Zeit gibt es die X-Cape als strassenorientiertes Adventurebike, die Seimezzo (6 ½) als naked und die Calibro als Cruiser.

Nun zum ersten Modell, der X-Cape 649: bereits seit 2 Jahren auf dem Markt ist sie verwunderlicherweise  selten zu sehen. Ein gelungenes Äußeres, feine Komponenten, wie Bremsen von Brembo, Stahlflexleitungen, eine dicke einstellbare Marzocchi-Gabel, Pirelli Scorpio Rally Reifen auf 19“ vorn und 17“ hinten und ein gut lesbares Display mit Connectivity runden das Bild ab. Der Motor werkelt in vielen Kawasaki Modellen, ist erprobt und verläßlich, der Preis unter diesem Blickwinkel mehr als erstaunlich. Wie fährt sie sich im täglichen Gebrauch? Kurz zusammengefasst, sehr angenehm – man sitzt relativ hoch, mit gutem Schutz hinter der kleinen Scheibe. Mit dem breiten Lenker läßt sie sich gut durch die Kurven ziehen. Der Motor produziert Schub über Drehzahl und sorgt für fröhliches Dahinrollen. Atemberaubende Beschleunigung ist bei 220kg Gewicht (mit Tank) und ca. 60PS nicht zu erwarten, zügiges Davonschwimmen vor der Blechlawine auf jeden Fall. Das Enduroprogramm läßt sich auch stehend erfahren. Die Fußrasten haben herausnehmbare Gummi-einsätze. Summa summarum, viel Spaß zum kleinen Preis, unbedingt Probefahren!TFW